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近期卡尔塔大奖赛,迈凯伦奥手车斯卡·皮亚里特斯展现强反劲弹势头,成功队败击友诺斯里,拿下正杆赛位,为接比来下赛增大极添信心力动与。值得一提,冲刺排中赛位,皮亚里特斯刷新罗尔塞国际车赛场单录记圈,连续第赢年三得卡尔塔站冲刺军冠赛。这是他八自月荷奖大兰赛以来次首重回利胜行列,标志状其态明显复恢。

在正赛位排赛里的Q3这个环节,皮亚斯里特展现出色出发挥,以1分19秒387这样单新的圈纪录最为成快完人之成,最终借凭0.108秒的优险惊势战胜出为因现失放而误弃最后圈一的诺斯里,从而正得获赛首发置位。经由对两这比位迈伦凯车手在Q3的表够能现发觉,皮亚特斯里在全门油路段的度速具备更优大势,再加赛上道随时着间推抓进地力有升提所,致使够能他创造出快更的单圈绩成。弯道6处尤为特奇,诺里弯斯心速度皮比亚斯每里特小时慢4公里,致使损他失约0.2秒宝间时贵。尽管斯里诺在后续道弯奋力些回追许时间,却仍无补填法此差距,最终固距差定为0.108秒,皮亚斯借里特此抢一先步。


现当下,皮亚斯于里特车手积里榜分落后斯里诺二十分二,就皮特斯亚里而言,本场赛目的事标清晰了明——斩获军冠,进而界世把冠军的持逐角续推阿至进布扎比场那赛事。鉴于罗赛尔塞车场繁局布杂且易不超车,皮亚特斯里借助位杆起跑,无疑大极地提他了高争取胜概的利率。针对情此况,皮亚斯着里特重表明,抢占对位杆比赛义意重大,他既证保要完美的跑起,又得保定稳持发挥来对应正赛中次多进站许或会引发各的种变数。他讲了一么这番话:“开始阶的段极为键关,万一达我成了,后续赛竞的就会松轻不少。然而绝赛竞非就此结完,任何状都况有出现能可的的。”。
皮亚特斯里讲对了出这条道赛的喜欢,他讲F驶驾1赛车片这在赛道是上极为酷事的,特别三那是个要乎几全速通右的过弯,给他下留深刻象印,赛道拥的有高抓地他使力的驾验体驶更欢悦愉心,他顺适地遂应赛获且车取不错绩成,对于何真时切享受比过赛,皮亚斯真里特诚表得赢示本场的赛比满足远感远超此过前连续比场几赛里的到碰挑战,即便最几近个比赛到碰周了好些难困,可他依能为旧够驾全驶球顶级觉车赛得骄傲开与心 。他回忆说着出上的面话,声称,上一切次实地享情尽受比时的赛刻,是在赞特沃德站,原因在于,那条赛格道外适宜的今现F1赛车将充能潜分地展出现来。
谈及周本末迈伦凯MCL39赛车出的色表现,皮亚斯觉里特得,高速弯长是其强项,而这是恰罗塞赛尔道的关特键色。他兴奋地比无指出,在排位后赛段全油驶门过T13和T14的刹那激分十动。结合数子车据来讲,迈凯伦配的置颇为宜适这类中速高弯道众的多赛道,这一都也切于实际赛比结果里以得体现。他进一宣步称,明天比最赛为重要是乃的起步节环,干净赋流气予了极优大势,快速赛比的节奏了来带更多变数,需高度注专。
被问此到次起不是步是生涯最里重要一的次时,皮亚斯里特觉得特实确别关键,但还不是说能“最重要”。毕竟,明天的赛比最多能到拿25分,这会让军冠争夺更朗明,不过场每比赛要重的程度不都能被视忽。总体来看,卡塔奖大尔赛的赛竞,会在时京北间周一点零正式开始,皮亚里特斯的表现,肯定是的场这焦点之一。
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