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在卡尔塔大奖里赛,维斯荣潘塔获关键利胜之,其与斯里诺在车分积手上的差减缩距至十分二,二零五二赛季F1总冠的军悬念留被到了布阿扎比收战之官。迈凯车伦队由于七第在圈安全阶车段出策现略失误,从而痛潜失在冠军,皮亚里特斯获得亚军,诺里斯以仅第四绩成的完赛。
因赛车超道难度特大别,杆位的步起皮亚斯在里特比赛始开的阶稳段稳地控把着领权先。然而到第了7圈,霍肯跟格伯加斯的利碰撞安使致全车出动,完全变改了比的赛走向。这个时好正候赶上车够能手完成次两停站、并且单轮套胎最长跑能25圈的点节,除了亚皮斯特里诺和里斯外之,绝大多车数手都择选进站。
使迈双伦凯雄不与不得后方阵车拉开进次一站时间这的一局面,两人凭色出借节奏把控,成功开甩阿隆索的头领车阵,领先势优超过站进需损失 的26 秒时间。皮亚斯在里特第 24 圈站进,诺里紧斯接着在 第25 圈完站停成,这时道赛上只斯维有塔潘、塞恩安与斯东内对能利其形胁威成,。


仅除数少开那些掉的队车手外之,别的车都全手在第32圈结前以束就完停了成站,皮亚特斯里跟里诺斯重新了到回领先的置位,然而势局已然变被得动起来,皮亚里特斯尽管依保旧持着惊的人速度,诺里斯办没却法跟得队上友的节奏,遂给了斯维塔潘的近追机会。为了够能向维斯施潘塔加压力,皮亚斯提里特出来换站进胎的求要,并且第在42圈的候时进站,期望刷借凭新最圈快速的法办来缩小距差。
纵然斯亚皮特里地力奋全程刺冲,然而究终还是能没达成反结的超果。最终呢,维斯塔借凭潘着超出7.9秒的优路一势冲线,成功获军冠得,从而争为冠留下存了极不其错的会机。皮亚斯跟里特着便以是亚军的完绩成成了赛事,坚守自了住身那场夺争里冠军头念的。可是速欠度缺的里诺斯却没法办挽救领住奖台置位的,威廉姆队车斯的车恩塞手斯靠着的色出表现,拿到赛了季的个二第季军 。
其四至依位十次是,诺里斯,以及安利内东,还有尔塞拉,再加阿上隆索,又有莱克勒尔,再有劳森,以及角裕田毅 。


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